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能源財經網移動版

  • 鋰電行業半年并購規模超1000億:誰在玩火?

    日期:2018-09-27 10:59:11 點擊:289 好評:0

    盡管2018年我國新能源汽車產量突破百萬輛已經成為大概率事件,但是動力電池出貨量只會達到45GWh。超過300%的供需倒掛格局,注定了行業洗牌將成為未來一段時間內的主題。...

  • 動力電池將納入新能源車專屬車險 電池保不保自己選

    日期:2018-09-26 10:49:38 點擊:260 好評:0

    在《中國保險行業協會新能源汽車綜合商業保險示范條款》(征求意見稿)中,新設了兩款針對新能源汽車的專屬附加險——附加意外漏電責任險和附加動力電池系統損失保險。...

  • 新能源車安全事故頻發藏隱憂 工業部啟動專項排查

    日期:2018-09-19 16:06:20 點擊:105 好評:0

    今年國內汽車銷量總體增速下滑,但新能源車市場卻逆勢上行,越發火熱。據全國乘聯會數據,今年1月~8月,我國新能源汽車產銷量分別為60.7萬輛和60.1萬輛,比上年同期增長75.4%和88%。然而火爆銷量的背后卻是頻頻發生的新能源車安全事故。 近日,有專家分析稱...

  • 動力電池陷競爭“紅海” 龍頭企業增收不增利

    日期:2018-09-17 16:44:08 點擊:94 好評:0

    電池百人會企業家“約局”北京 攝影/電池網 亞南 動力電池行業經歷蓬勃發展的同時,也面臨著產能過剩帶來的困境。 近日,寧德時代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,以下簡稱“寧德時代”)副董事長黃世霖公開表示,國內動力電池產業現在結構性產能過剩現象...

  • 30家新能源車企被工信部點名 或被取消生產資質

    日期:2018-09-05 15:19:32 點擊:81 好評:0

    資料圖片/AuToV.com.cn 據經濟之聲《天下財經》報道,工信部官網最新發布了計劃上報的《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》企業清單。共有30家新能源汽車生產企業因為停產1年及以上未生產新能源產品,被工信部點名。根據規定,如果被點名企業沒有按照要...

  • 動力電池企業凈利潤暴跌 新能源車春天未到危機來臨?

    日期:2018-09-03 16:42:02 點擊:197 好評:0

    2018年對于動力電池企業來說是一個不太友好的年份。 自2009年十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程以來,中國新能源車進入發展通道。隨著市場規模和產業基礎有了一定的培育之后,2016年中國新能源車產業開始快速成長。 到了2018年,事情正在起變化。 科...

  • 產能過剩資源制約 中國新能源汽車產業面臨多項風險

    日期:2018-09-03 15:24:57 點擊:193 好評:0

    上汽榮威Marvel X 資料圖片/榮威官網 中國新能源汽車產銷量已連續三年居世界首位。但蓬勃的發展勢頭中,也有暗礁潛藏。在9月1日至2日召開的2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,中國新能源汽車產業所存在的問題比往年受到更多關注。 中國新能源汽車產業的...

  • 前7月新能源車銷量逼近50萬輛 “前高后低”走勢有望打破

    日期:2018-08-30 11:19:58 點擊:138 好評:0

    今年以來,我國新能源汽車產銷繼續保持“高歌猛進”狀態。 中汽協數據顯示,今年前7個月,我國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,比上年同期分別增長85%和97.1%,產銷量遠超業內預期,有望打破往年新能源汽車市...

  • 特斯拉入華 傳統車企覺醒:造車新勢力交付“生死劫”

    日期:2018-08-24 14:56:18 點擊:145 好評:0

    上汽榮威純電動SUV 電池網資料圖片 2018年是造車新勢力的“交付元年”,小鵬、蔚來、威馬等8家新勢力在今年均有交付計劃,然而目前的交付情況并不樂觀。 8月下旬,第二家準備交付的新勢力威馬公布了EX5三電技術細節,該款車預計在9月份交付。而在一周前,蔚...

  • 低速電動車已成產業規模 重拳整治還是合理引導?

    日期:2018-08-21 17:01:51 點擊:89 好評:0

    南京嘉遠電動車 攝影/電池網 肖何 8月10日,北京市小客車指標調控管理辦公室發布公告,北京已經有近36萬人輪候新能源汽車指標,排隊拿到指標或許已經是7年后——2025年。近兩年,中國新能源汽車產業在政策的猛推之下仿佛坐了火箭般飛速發展,其背后,是人們...

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