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湖南省2015年推廣應用新能源汽車17212輛

湖南省2015年推廣應用新能源汽車17212輛

近年來,湖南省秉持綠色發展理念,以長株潭地區獲批國家首批新能源汽車推廣應用示范區域為契機,突出創新驅動、轉型發展,堅持“政府引導、市場運作、突出重點”的原則,大力推廣應用新能源汽車,協同推進新能源汽車產業發展取得顯著成效,新能源汽車推廣量、推廣任務完成率以及新能源汽車產銷量等均居全國前列。

全面超額完成目標任務

據初步統計,2015年,湖南省推廣應用新能源汽車17212輛,其中長株潭城市群推廣應用16189輛。2013至2015年期間,全省新能源汽車推廣量達到21263輛,其中長株潭城市群達19858輛,超出三年目標任務(6100輛)達13758輛,推廣任務完成率達325.5%,任務完成量及完成率均居全國前列。推廣應用領域已由公務用車、公交車拓展延伸到私家車、出租車、專車、環衛車等,實現了新能源汽車領域的全覆蓋。

車輛類型方面,2015年,長株潭城市群推廣純電動客車1119輛、插電式混合動力客車(含增程式)2737輛、純電動乘用車15002輛、插電式混合動力乘用車676輛、純電動專用車210輛。2013-2015年,長株潭城市群累計推廣純電動客車1223輛、插電式混合動力客車(含增程式)2716輛、純電動乘用車14459輛、插電式混合動力乘用車664輛、純電動專用車220輛。

充電基礎設施方面,目前已有24家運營服務商,共建成充電站25個,直流快充樁459個,交流慢充樁2379個。

營造公平開放發展環境

湖南省推廣應用新能源汽車取得顯著成效是政府尊重市場規律,營造公平開放發展環境,打通全產業鏈的持續發力。

湖南省陸續出臺了《新能源汽車推廣應用的實施意見》、《湖南省新能源汽車推廣應用補貼方案》等一系列配套政策措施,為新能源汽車產業發展明確方向,在全社會形成了推廣應用新能源汽車的良好氛圍。充分貫徹落實、用好用活國家政策,配套省市級的財政補助,對外地品牌不設門檻,營造開放公平的競爭環境。

新能源汽車產業快速發展,公平開放的發展環境吸引了眾多新能源汽車生產龍頭企業紛紛布局湖南。比亞迪、吉利、廣汽三菱、廣汽菲克、北汽股份、眾泰等多股精銳力量聚集湖南,并帶動了配套企業的完善。至2015年底,湖南省規模以上的汽車、摩托車及其零部件生產企業有400多家,新能源汽車產業鏈上的生產企業近200家,并涌現出以中車時代電動、長沙比亞迪、北汽株洲、長沙眾泰、江南汽車、中聯重科、長沙梅花、恒潤高科為代表的一批有品牌、有實力的新能源汽車生產企業。

湖南省已經具備新能源整車及電機電控產品研發制造技術能力和明顯的電池材料資源優勢,初步形成了新能源汽車整車、電機電控、動力電池和電池材料、充電樁等完整產業鏈,新能源客車、乘用車及專用車同步快速發展,產業集群效應開始顯現,實現了企業和社會的雙贏格局。2015年,湖南省生產新能源汽車33796輛,約占全國新能源汽車銷售量(37.9萬輛)的9%。

企業核心競爭力不斷提升

湖南新能源汽車產業取得蓬勃發展,企業走的是一條“精準細分市場+創新核心技術”道路,目前許多技術創新已經走到了國內前列。

比亞迪、吉利、眾泰、中車時代電動等公司,精準分析市場需求,眾泰云100等多款產品快速占領市場。比亞迪生產的純電動大巴K9、K8,采用了多項自主研發的先進技術,車載動力為公司自主生產的鐵電池,續航里程達250公里以上,已經銷往全球40多個國家和地區近160個城市。中車時代電動研發25種驅動電機和控制器產品,其交流感應電機和永磁電機在國內新能源商用車驅動電機市場占有率達50%以上,生產的混合動力客車和新能源的無軌電車、純電動客車系列客車,已出口到全球59個國家和地區。科力遠生產的鎳氫混合動力汽車用電池累計為豐田、本田生產混合動力電池包32萬臺套,國內市場占用率80%以上,銷量排全球第3位,是全球3家掌握混合動力汽車電池核心制造技術的唯一中國企業,改寫了日本動力電池壟斷國際市場的歷史。湘電萊特作為國內唯一串聯式混合動力車用同步發電機和非晶電機生產廠家,擁有發明專利17項。

政府也通過政策資金積極扶持企業開展重大關鍵技術攻關,激發企業研發熱情。2013年至2015年,在新能源汽車領域,湖南省戰略性新興產業科技攻關與重大科技成果轉化專項資金共安排支持項目9個,引導資金2350萬元。

(湖南省新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室供稿)

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    【責任編輯:趙卓然】
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