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發力插電式混動車型 寶馬將在美停售柴油車

發力插電式混動車型 寶馬將在美停售柴油車

圖/2019款新BMW 5系插電式混合動力

據美國媒體報道,寶馬緊隨豐田和本田,將逐步淘汰柴油車技術。但寶馬并沒有完全放棄柴油動力,計劃在美國市場停止出售2018年款以后的柴油車型。公司將發力插電式混動汽車(PHEV)。

寶馬產品和技術公關經理、美國發言人Alexander Schmuck證實了寶馬柴油車未來在美國的前景:“全新寶馬X5提供兩種配置的汽油發動機(xDrive 40和xDrive 50i)可選,2020年將推出插電式混動版作為2021款車型。而寶馬X5柴油版是否會在美國上市尚未決定。寶馬會繼續在北美地區發掘消費者喜好,做好隨之調整產品的準備。”

Alex Schmuck表示:“我們將全部精力放在插電式混動車型上。”

寶馬不在美國市場上銷售2018款以后的柴油車型,首當其沖的就是全新寶馬X5。在美國發售的全新寶馬不提供柴油版,取代柴油版的是插電式混合動力版,將在18個月之后發布,純電動模式下續航里程達到80公里。

大約在16個月前,外界認為寶馬新款3系轎車柴油版將面向美國發售。傳聞寶馬33d搭載2.0升壓縮點火發動機,最大功率140千瓦,峰值扭矩400牛米,但顯然公司又有改動。

最近發布的2019款寶馬X5 xDrive45e 代表著未來寶馬混動車型的發展方向。動力方面,3升直六汽油發動機輔以可輸出82千瓦的電動機,總動力輸出及峰值扭矩分別是290千瓦和600牛米。

寶馬柴油車將繼續在美國以外的其他市場銷售。在歐洲,每款寶馬車型均提供柴油版,其中一些熱門款SUV和貨車的柴油版銷售份額更大。即使是寶馬改裝廠Alpina也認為柴油汽車仍有發展空間。

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    【責任編輯:趙卓然】
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